За месяц после полного запуска движения по первому этапу Троицкой линии столичного метро среднее число поездок в будний день выросло на 42%, достигнув отметки в 85 тысяч пассажиров. Об этом сообщает официальный телеграм-канал департамента транспорта Москвы. Такой значительный рост пассажиропотока стал возможен благодаря открытию четырех новых станций, которые существенно расширили сеть и улучшили доступность изумрудной ветки метро.
В настоящее время на Троицкой линии функционируют 11 станций, а также пять пересадочных узлов, что позволяет жителям столицы легко пересаживаться на другие линии метро и наземный транспорт. В результате изменений и обновленных маршрутов свыше одного миллиона москвичей получили удобный и быстрый доступ к изумрудной ветке, что положительно отразилось на общей загруженности и комфорте городской транспортной системы.
Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, подчеркнул, что развитие Троицкой линии является частью долгосрочной стратегии развития транспортной системы города, утвержденной мэром Сергеем Собяниным. В планах — продление линии в течение ближайших пяти лет до города Троицк, расположенного в Новой Москве. Ожидается, что после завершения строительства пассажиропоток всей линии вырастет до 350 тысяч поездок в сутки, что сделает Троицкую линию одним из ключевых элементов московского метрополитена.
Троицкая линия — самая молодая среди действующих линий московского метро. Первый участок из четырех станций был введен в эксплуатацию в сентябре 2024 года. На данный момент длина линии превышает 25 километров, и после завершения продления до Троицка она достигнет 43 километров, что позволит ей войти в число самых протяженных линий метро столицы.
Развитие Троицкой линии тесно связано с общим планом улучшения транспортной инфраструктуры Москвы, который направлен на снижение транспортных нагрузок, улучшение экологической ситуации и повышение качества жизни горожан. Новые станции и пересадочные узлы помогают сократить время поездок, а также делают общественный транспорт более привлекательным по сравнению с личным автомобилем.
Также стоит отметить, что рост пассажиропотока свидетельствует о правильности выбранной стратегии развития метро и высоком уровне спроса на качественный и быстрый транспорт. Современные станции Троицкой линии оборудованы всем необходимым для комфортного передвижения, включая доступность для людей с ограниченными возможностями, современные системы безопасности и информационные технологии.
Перспективы развития линии до Троицка позволят обеспечить транспортную доступность для новых жилых районов Новой Москвы, которые активно застраиваются и население которых стремительно растет. Внедрение новых маршрутов и станций стимулирует экономическую активность, улучшает социальную инфраструктуру и способствует развитию пригородных территорий.
Таким образом, рост пассажиропотока на Троицкой линии – это не только показатель успешного завершения первого этапа проекта, но и свидетельство эффективной реализации масштабной программы развития московского метро. В ближайшие годы жители столицы смогут оценить все преимущества новой линии, которая значительно улучшит транспортное сообщение и станет важной частью городской транспортной системы.
